الیکٹرک گاڑیوں کی وائرلیس چارجنگ کے کیا نقصانات ہیں؟

1. **کم کارکردگی** -الیکٹرک گاڑیوں کی وائرلیس چارجنگ میں عام طور پر کم توانائی ہوتی ہے - وائرڈ چارجنگ کے مقابلے میں منتقلی کی کارکردگی۔ وائرڈ چارجنگ سسٹم میں،براہ راست برقی کنکشن بجلی کی زیادہ موثر منتقلی کی اجازت دیتا ہے۔ تاہم، وائرلیس چارجنگ میں، الیکٹرو میگنیٹک انڈکشن یا مقناطیسی گونج ٹیکنالوجی جیسے عوامل کی وجہ سے، برقی توانائی کو مقناطیسی میدان میں تبدیل کرنے اور پھر گاڑی کی بیٹری میں بجلی کی توانائی میں تبدیل کرنے کے عمل کے دوران توانائی کے نقصانات ہوسکتے ہیں۔ اس سے انرجی ان پٹ کی اتنی ہی مقدار میں چارج ہونے کا وقت زیادہ ہو سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، تیز رفتار وائرڈ چارجر کے مقابلے الیکٹرک گاڑی کو وائرلیس طریقے سے مکمل طور پر چارج کرنے میں کافی زیادہ وقت لگ سکتا ہے۔ 2. **زیادہ قیمت** - الیکٹرک گاڑیوں کی وائرلیس چارجنگ کے لیے انفراسٹرکچر اور آلات زیادہ مہنگے ہیں۔ وائرلیس چارجنگ سسٹم کے لیے زمین پر نصب جدید ٹرانسمیٹر اور گاڑی پر ریسیورز کی ضرورت ہوتی ہے۔ قابل اعتماد اور موثر چارجنگ کو یقینی بنانے کے لیے ان اجزاء کو ٹھیک ٹھیک انجنیئر کرنے کی ضرورت ہے۔ ایسے نظاموں کی تیاری، تنصیب اور دیکھ بھال کی لاگت روایتی وائرڈ چارجنگ سٹیشنوں سے کافی زیادہ ہے۔ مزید برآں، گاڑی کو خود ہی مطابقت پذیر وائرلیس - چارجنگ - قابل بیٹری مینجمنٹ سسٹم اور ریسیورز سے لیس کرنے کی ضرورت ہے، جو گاڑی کی تیاری کی لاگت کو بڑھا سکتے ہیں۔ 3. **محدود مطابقت اور معیاری کاری** - فی الحال الیکٹرک گاڑیوں کی وائرلیس چارجنگ کے لیے متحد معیار کی کمی ہے۔ مختلف مینوفیکچررز مختلف وائرلیس - چارجنگ ٹیکنالوجیز، فریکوئنسیز، اور پاور - ٹرانسفر پروٹوکول استعمال کرسکتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ ایک مخصوص وائرلیس چارجنگ سسٹم کے لیے ڈیزائن کی گئی گاڑی دوسرے سسٹمز کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتی۔ مثال کے طور پر، ایک برانڈ کی کار جس کا اپنا وائرلیس - چارجنگ سیٹ اپ کسی وائرلیس - چارجنگ پیڈ کے ساتھ کام نہیں کرسکتا ہے جو کسی مختلف کمپنی یا کسی دوسرے علاقے میں نصب ہے۔ معیاری کاری کی یہ کمی وائرلیس چارجنگ کو وسیع پیمانے پر اپنانے میں ایک اہم رکاوٹ بن سکتی ہے۔ 4. **غلط ترتیب کے لیے حساسیت** - وائرلیس چارجنگ کے لیے زمین پر چارجنگ پیڈ اور گاڑی پر ریسیور کے درمیان نسبتاً درست سیدھ کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہاں تک کہ ایک چھوٹی سی غلط ترتیب بھی چارجنگ کی کارکردگی کو نمایاں طور پر کم کر سکتی ہے یا چارجنگ کے عمل کو روکنے کا سبب بھی بن سکتی ہے۔ اس کے برعکس، وائرڈ چارجنگ کے لیے صرف پلگ کو چارجنگ پورٹ میں داخل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور اس عمل کے دوران معمولی غلطی عموماً چارجنگ کو نہیں روکتی۔ وائرلیس چارجنگ میں درست سیدھ کو یقینی بنانا ایک چیلنج ہو سکتا ہے، خاص طور پر ایسے حالات میں جہاں گاڑی چارجنگ پیڈ کے اوپر بالکل ٹھیک کھڑی نہ ہو۔ 5. **ممکنہ مداخلت** - وائرلیس - چارجنگ سسٹم برقی مقناطیسی فیلڈز کا استعمال کرتے ہوئے کام کرتے ہیں۔ گاڑی میں یا آس پاس کے ماحول میں دیگر الیکٹرانک آلات کے ساتھ مداخلت کا خطرہ ہے۔ چارج کرنے کے لیے استعمال کیے جانے والے برقی مقناطیسی سگنلز ممکنہ طور پر دیگر وائرلیس کمیونیکیشن سسٹمز، جیسے گاڑی کے بلوٹوتھ، وائی فائی، یا یہاں تک کہ اس کے اپنے الیکٹرانک کنٹرول سسٹمز کے معمول کے عمل میں خلل ڈال سکتے ہیں۔ مزید برآں، بیرونی برقی مقناطیسی ذرائع بھی وائرلیس چارجنگ کے عمل میں مداخلت کر سکتے ہیں، اس کے استحکام اور حفاظت کو متاثر کر سکتے ہیں۔